Objavljujemo samo provjerene obaveze i ne navodimo nepotvrđene iznose kazni.
28/90
rokovi preuzimanja podataka
Podaci sa kartice vozača preuzimaju se najmanje svakih 28 dana, a podaci iz tahografa svakih 90 dana.
2 GOD.
kalibracija tahografa
Tahograf se kalibrira u ovlaštenoj radionici. Dispečerko upozorava prije isteka kalibracije.
STOP
rizik zadržavanja vozila
Pored kazni za prijevoznika, vozači individualno odgovaraju za nepravilno korišćenje tahografa, isteklu karticu vozača ili nedostatak propisane dokumentacije.
Dispečerko košta od 19€ mjesečno. Jedna kazna inspekcije = više od godinu dana naše pretplate.
Obavezna dokumentacija
ŠTA MORA IMATI SVAKI KAMION U BiH
Dispečerko prati rokove svakog od ovih dokumenata automatski — za svako vozilo i svakog vozača u vašoj floti.
Tahograf kalibracija
Obavezna kalibracija u ovlaštenoj radionici svake dvije godine. Sva nova teretna vozila u BiH od 2010. moraju imati digitalni tahograf. IDDEEA BiH provodi nabavku kartica za tahografe.
Svake 2 godine
CPC / COD95 certifikat
Sertifikat o stručnoj osposobljenosti vozača za profesionalni prijevoz robe i putnika. Obnavlja se kroz obuke od 35 sati u periodu od 5 godina. Provjera pri svakoj kontroli na putu.
Svakih 5 godina
ADR certifikat
Obavezan za vozače koji prevoze opasni teret (klase 1-9). Vozač mora imati važeći ADR certifikat, a vozilo odgovarajuće oznake i opremu. Prijevoz bez ADR dokumentacije je teški prekršaj.
Svakih 5 godina
PP aparat
Aparati za gašenje požara obavezni su na svakom vozilu. Za cisterne i vozila s opasnim teretom posebni zahtjevi po vrsti i broju aparata. Isteklo punjenje = vozilo u žici.
Godišnje punjenje
Vozačka dozvola C/CE
Vozačka dozvola za upravljanje teretnim vozilima. Inspekcija i policija provjeravaju je pri svakoj kontroli. Rok važenja ovisi o starosti vozača i medicinskim zahtjevima.
Prema datumu isteka
Tehnički pregled vozila
Godišnji tehnički pregled kamiona na ovlaštenim stanicama za tehnički pregled. Vozilo bez važećeg tehničkog pregleda ne smije saobraćati javnim putevima u BiH ni EU.
Jednom godišnje
Zelena karta
Obavezno međunarodno osiguranje za sva vozila koja saobraćaju van BiH. Provjera na svakom graničnom prelazu. BiH je član Zelene karte sistema od 1978. godine.
Prema polisi
Licenca prijevoznika
Licenca za obavljanje javnog prijevoza tereta u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju. Posebno se izdaje na nivou FBiH i RS. Entitetski propisi se razlikuju.
Prema važenju
Inspekcija u BiH
ŠTA INSPEKCIJA BiH PROVJERAVA?
Kontrolna tijela mogu zaustaviti vozilo i tražiti kompletnu dokumentaciju prije nastavka prijevoza.
Tahograf i kartice vozača — IDDEEA BiH izdaje kartice, inspekcija provjerava ispravnost i kalibraciju uređaja. Preuzimanje podataka obavezno svakih 28/90 dana.
Radno vrijeme i odmori vozača — podaci sa tahografske kartice za prethodnih 56 dana. Inspekcija ima pravo uvida u kompletnu evidenciju.
ADR dokumentacija — certifikat vozača, oznake vozila, transportni dokument, oprema, PP aparati. Posebno stroge provjere za cisterne.
Tehnička ispravnost vozila — važenje tehničkog pregleda, kočnice, svjetla, pneumatici, tahograf uređaj. Neispravno vozilo se zadržava na licu mjesta.
Licenca i CMR dokumenti — važeća licenca prijevoznika, CMR tovarni list za međunarodni prijevoz i dokumentacija za konkretan teret i rutu.
CPC certifikat vozača — COD95 certifikat za profesionalne vozače. Bez važećeg certifikata vozač ne smije upravljati komercijalnim vozilom.
Jedinstven BiH profil
Registracija koristi jednu opciju „Bosna i Hercegovina“. Automatski preporučujemo samo zajedničke, provjerene obaveze; posebne lokalne dokumente možete dodati ručno.
2
Entiteta — FBiH + RS
56
Dana unazad kontrola
Smart2
Tahograf obavezan
Česta pitanja
PITANJA PRIJEVOZNIKA IZ BiH
Vozilo može biti isključeno iz saobraćaja, a prijevoznik i vozač odgovaraju prema važećim propisima. Dispečerko ne objavljuje nepotvrđene iznose kazni; prati rok kalibracije tahografa i upozorava prije kontrole.
U BiH, tahograf kartice izdaje IDDEEA (Agencija za identifikaciona dokumenta, evidenciju i razmjenu podataka). IDDEEA izdaje četiri vrste kartica: vozač, kompanija, radionica i kontrolna. Sve važeće kartice mogu se koristiti i u tahografima nove generacije.
Da. Vozila u međunarodnom saobraćaju moraju imati pametne tahografe 2. generacije. Vozila sa Smart tahografima 1. generacije moraju ih zamijeniti do 20. avgusta 2025. Teretna vozila kategorije N1 (2,5-3,5 tona) moraju instalirati pametne tahografe do 1. juna 2026.
Za Bosnu i Hercegovinu koristimo zajedničke, provjerene državne obaveze i međunarodne konvencije. Posebne lokalne obaveze korisnik može dodati ručno, bez zbunjujućeg izbora entiteta pri registraciji.
Tahograf u BiH mora se kalibrirati svake dvije godine u ovlaštenoj radionici. Prijevoznici su obavezni preuzimati podatke sa kartica vozača najmanje jednom u 28 dana i podatke sa tahografa svakih 90 dana.
Dispečerko automatski prati sve rokove dokumenata za vašu flotu — tahograf kalibracije, ADR certifikate, CPC vozača, PP aparate i još 50+ tipova. Šalje alarm 90, 60, 30 i 7 dana prije isteka. Cijena od 19€ mjesečno — manje od jedne kazne inspekcije.
Dostupno u regionu
DISPEČERKO ZA CEO BALKAN
Iste EU regulative, isti dokumenti — svuda po regionu.